MADRID, 16 de junio – El plan de recuperación de España tras la pandemia del COVID-19 y su transformación en una economía más ecológica y digitalizada obtuvo el miércoles la aprobación de la Comisión Europea, la segunda luz verde de este tipo en la UE de los 27 después de Portugal.
Como uno de los principales beneficiarios de un plan de recuperación de 750.000 millones de euros (908.000 millones de dólares) de la Unión Europea, España recibirá 69.500 millones de euros en subvenciones hasta 2026 para ayudar a reactivar su economía, dependiente del turismo y muy afectada por la crisis.
Madrid recibirá los primeros 9.000 millones de euros de prefinanciación una vez que los ministros de Economía de la UE aprueben el plan en julio.
«Es un día histórico para España… significa un nuevo entendimiento de Europa», dijo el Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a los periodistas, junto a la Presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, que calificó el plan de «ambicioso y con visión de futuro».
«El plan se ha diseñado aquí, en España, y promoverá el crecimiento aquí, en España», dijo.
Un tramo de 10.000 millones de euros debería liberarse antes de diciembre, una vez que España cumpla con hitos como el avance de las reformas, seguido de otros 12.000 millones de euros en junio de 2022.
Impulsado en parte por el plan, que ha sufrido retrasos, el Gobierno de Madrid espera que el crecimiento español alcance el 6,5% este año, tras una caída récord del 10,8% el año pasado.
El plan, que prevé un total de 110 grandes proyectos de inversión, implica también importantes reformas, sobre todo del sistema de pensiones y del mercado laboral.
El plan español dedica el 40% del total a la lucha contra el cambio climático, incluyendo el fomento del transporte sostenible urbano y de larga distancia, la mejora de la eficiencia energética de los edificios, la descarbonización de la industria y las nuevas tecnologías de hidrógeno verde y renovables.
El segundo productor europeo de automóviles espera utilizar parte del dinero para empezar a fabricar baterías para coches eléctricos en colaboración con inversores privados y aumentar la producción de vehículos eléctricos.
Otro 28% de la financiación se destina a la digitalización de la administración pública, la industria y las empresas y a inversiones en equipos digitales para la educación y la formación. (1 dólar = 0,8256 euros)
